老街-河内-海防铁路估计下一年开工,越南总理:保证中越铁路顺畅对接

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【文/观察者网 陈思佳】据越南通讯社12月22日报导,越南政府总理范明政22日观察越南老街-河内-海防铁路项目时宣告,该铁路项目估计2025年末开工,2030年末竣工。范明政表明,为保证铁路项目与我国铁路顺畅对接,越方会与中方坚持亲近协作。
老街-河内-海防铁路估计总出资额约116亿美元,全长近400公里,途径越南老街省、安沛省、富寿省、永福省、河内市、北宁省、兴安省、海阳省和海防市等7省2市。
范明政着重,这是一个需求赶快施行的重要项目,因而相关流程也应该简化。他表明,为完结2025年末开工制作的方针,越南交通运送部要与各部委和当地亲近和谐,及时完结项目相关手续,特别是关于出资方针和机制的文件,以提交给政府和主管部门审议。
他已指示越南交通运送部建立一个由副部长领导的专门工作组,担任施行老街-河内-海防铁路项目。
新建的铁路将连通越南老街、河内与海防
范明政要求铁路项目选择最直接、最短的道路,并恰当调整货运和客运站点的数量及方位,保证铁路高效运转。他还指出,项目需求考虑长远利益,越南各部委和当地应一起努力制作物流区、服务库房、自由交易区和城市区域,充分发挥铁道路路的潜力并招引出资。
此外,范明政还着重,列车速度和轨距的规划有必要保证与我国铁路同步对接,为保证中越铁路顺畅衔接,越方要在项目规划制作期间与中方坚持亲近协作。
越南总理范明政观察老街-河内-海防铁路项目 《越南政府电子报》
越南媒体指出,老街-河内-海防铁路的制作有助于改进越南货运和促进区域间社会经济发展。越南《河内时报》称,该铁路项目将加强与越南北部最大港口海防的连通性,促进越南与我国的交通联络,以快速、便当和安全的方法满意越南的高质量运送需求。
我国是越南第一大交易同伴。越南海关总局数据显现,本年前11个月,越南对我国的出口额为552亿美元,同比下降0.9%。但越南从我国的进口额增加29.7%,到达1302亿美元。本年中越两边交易额有望打破2000亿美元,到达创纪录水平。
越通社征引越南交通运送部的数据称,2020年至今,越南与我国之间铁路货品运送量持续增加,其间, 2022年货运量约达120万吨。2023年,受全球经济下行的影响,货运量与同期相比有所下降。但到2024年,世界货运量逐步康复并增加。
数据显现,本年1至11月,中越双向集装箱班列货运量为3.34万标准箱,同比增加145%,其间从越南运往我国货运量达1.24万标准箱,同比增加29%;我国运往越南的集装箱达2.1万标准箱,同比增加460%。
12月10日,我国-越南两边协作辅导委员会第十六次会议在北京举办。越通社报导称,中越两边签署了关于协作制作老街-河内-海防、谅山-河内、芒街-下龙-海防三条标准轨铁路的协议。
越南政府副总理兼交际部长裴青山在会上主张加速中越铁路衔接,优先施行三条标准轨铁路的制作,并康复两国间世界铁路联运运送线路。
据新华社报导,中共中央政治局委员、交际部长王毅表明,中越两边要把稳战略方向,坚持高层来往和对口协作沟通,一起提高执政才能。要筑牢安全根基,发挥好中越交际、国防、公安“3+3”战略对话效果。要促进互利共赢,构建安稳疏通的跨境产业链供应链,加强新式范畴协作。要培养民间友爱,支撑增开两国来往航班。要加强和谐协作,饯别真实的多边主义。要管控妥处不合,推进海上协作获得新进展。
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