美“关税暗影”笼罩纽约世界车展 焦虑心情充满全职业
作为全球轿车产业最为注目的展览之一，始于1900年的美国纽约世界车展每年都吸引着来自世界各地的许多参观者。但本年车展前夕，美国政府的关税方针，引发业界震动。在16日车展开幕的当天，总台记者来到了车展现场，发现在“关税暗影”下，整个轿车职业好像弥漫着一股难以忽视的焦虑心情。
总台记者 许弢：这里是2025年纽约世界车展的现场。在美国政府宣告对一切进口轿车征收25%关税的暗影下，这场本该展现技术创新与未来出行愿景的车展，却传递了出一份对商场前景的忧虑。
加征关税将对轿车职业和制造商发生何种影响？带着这个问题，记者造访了多个展台，但参展商对关税问题都坚持慎重心情。部分参展商表明稍后将以书面形式回应，但更多企业则挑选逃避这一论题。尽管没有得到直接的答案，但关于美国政府加征关税一事，轿车制造商的忧虑心情却很显着。据车展主办方之一纽约轿车经销商协会主席马克·辛伯格介绍，为了保持出售量和商场份额，一些制造商正考虑在初期阶段自行消化部分关税本钱，但这无疑将紧缩赢利空间，乃至影响新车型的投进节奏。
纽约轿车经销商协会主席 马克·辛伯格：有一些制造商表明会为部分零部件供货商补上差额，以此来保持顾客端的价格安稳，问题的中心在于制造商可以担负多久，而咱们整个职业的忧虑之一便是这项方针将怎么影响价格。咱们的确有几家制造商取消了在纽约车展上的新车发布，由于他们无法拿到新车，或许不确定这些产品能否在美国商场出售，原因便是关税问题。
许多业界人士还表明，比加征关税自身更令职业界莫衷一是的是方针的翻云覆雨与高度不确定性。
《轿车与驾驶者》杂志撰稿人 杰米·基特曼：就美国的轿车职业而言，无论是本乡制造商，仍是进口轿车的企业，这一切对他们来说都是一场灾祸。我们都在议论这个论题，我看不到任何令人达观的处理途径，我看不到什么其他出路，除了完全叫停（加征关税）这项方针。
“冲击”“改变”“不确定”——这是记者在当天的采访中听到频率最高的三个词。面临许多的不确定性，越来越多的轿车制造商开端为最坏的状况做准备。福特轿车公司已清晰表明，假如政府不调整关税方针，公司将在本年夏天起进步产品价格，着重“无法无限期吸收关税本钱”。
依据标普全球移动出行公司最新陈述，假如美国继续对进口轿车加征高额关税，2025年美国轿车销量将削减约70万辆，北美区域的轿车产量也将削减128万辆。曾几何时，纽约世界车展标志着美国轿车职业的生机与商场的昌盛；现在它也无法掩盖高关税下产业链上延伸的不安与严重。关税方针不只冲击着企业的本钱结构，更是在动摇着整个职业对未来的决心。
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